Broderie diamant - Voiture de sport

Vous appréciez le diamond painting et à la fois les voitures de sport ? Alors voici le meilleur accord entre ces deux milieux que vous chérissez tant ! Découvrez notre plus belle collection de diamond painting sur les bolides à quatre roues.

De manière pratique, voici quelques explications : Utilisez le stylet prévu à cet effet que nous vous avons mis dans le kit pour y loger les diamants à multiples facettes sur la toile spéciale. Des annotations numérotées donnent l’endroit où placer chaque élément.

C’est une activité ludique consacrée à votre passion pour le sport automobile, qui vous demandera beaucoup de temps et de dévouement.

Au final, vous obtenez une très belle oeuvre en mosaïque et colorée que vous pouvez monter dans un cadre en bois. Vous pouvez donc démontrer votre amour pour le sport auto auprès de vos invités chez vous, à la maison.

Le saviez-vous ?

Les injecteurs de carburant du Challenger SRT Hellcat de Dodge pourraient vider une piscine de taille olympique en 361 jours. Chacun des huit injecteurs peut atteindre un débit de 600 centimètres cubes par minute, pour un total de 4 800 cc/minute. Une piscine olympique est d’environ 2.500.000.000 cc. Un simple calcul nous donne 8680,5 heures, ou 361 jours, pour que le moteur draine cette quantité de carburant.

En raison de la chaleur générée par son énorme moteur quad-turbo à seize cylindres, la Bugatti Veyron dispose de douze radiateurs placés stratégiquement sur tout le corps. Pour refroidir un tel moteur avec un seul radiateur, il faudrait qu’il ait à peu près la taille d’une table de billard. Afin de créer un profil élancé, des radiateurs plus petits sont utilisés dans les zones de haute pression d’air pour empêcher la bête de fondre.

Au début des années 1990, lorsque McLaren développait la transmission et les freins de sa prochaine F1, il utilisait un V8 Big Block Chevrolet de 454ci (7,4L) pour s’assurer que ses composants pouvaient supporter la puissance du V12 de BMW.

Ferruccio Lamborghini a lancé avec succès une entreprise de tracteurs et d’outils agricoles après la Seconde Guerre mondiale. Doué d’une grande expertise mécanique, il a démonté sa Ferrari afin d’étudier les raisons des défaillances répétées de l’embrayage. Il a amélioré la conception et a fait d’Enzo Ferrari un ennemi. Le reste fait partie de l’histoire.